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市民：到五龙潭的公交太少了市民凌先生此前给本报官方微信留言：“伴随乡村越来越美而来的，是人们对于乡村旅游的要求越来越高，我们希望政府部门对垃圾处理、住宿环境、餐饮卫生等制定相关标准，定期进 与凌先生不谋而合，民革宁波市委会专职副主委王伟霞在接受金报记者采访时说，要通过搭建民宿经济平台和民宿发展的优惠政策，扩大招商引资力度，多渠道筹集社会资金和民间资金，鼓励和引导民宿项目在资源优越性乡村进一步集聚发展。 到五龙潭的公交太少了 市民凌先生此前给本报官方微信留言：“伴随乡村越来越美而来的，是人们对于乡村旅游的要求越来越高，我们希望政府部门对垃圾处理、住宿环境、餐饮卫生等制定相关标准，定期进行管理检查。” 配套建设、人员培训很重要 除了王伟霞委员，政协委员、浙江云杉投资管理有限公司运行总裁林杰，也提交了一份《关于发展宁波“全域”乡村旅游的建议》的提案。 与凌先生有类似想法的，还有市民何老先生，他在1月14日拨打热线时说：“宁波现在大力搞全域旅游，但是宁波南站到五龙潭的638路公交班次太少了，说是每40分钟一班，但等得久的时候，要等一个多小时，非常希望能多开几个班次，方便我们老年人旅游。” 他认为，发展全域乡村旅游，政府要加大政策扶持力度，还需要吸引社会资本投入乡村旅游开发，他也希望能多开通公交车线路，配套设施尽可能完善。 本报的众筹热线会继续开通，欢迎市民拨打热线0574-56275926、0574-56276939，或通过本报官方微博（新浪微博@现代金报）、微信（微信公众号“现代金报”）等多种方式继续参与互动。
市民： 另外，林杰也提到：“要着力引进企业到乡村旅游的建设与发展中来，乡村经济要发展，必须按照市场经济规律去运行，在规划约束下，按乡村自身的生成特色来再建、修复乡村；自主经营，在市场经济规律中，满足游客的需要，振兴乡村的产业。这样投入效率会更高。” “去乡村旅游，游客希望形成吃、住、行、玩一体的路线，这就需要做好乡村旅游点的配套建设，比如旅游厕所，还有完善精准的标识系统、停车场、游客中心和旅游信息化服务等设施的配套，真正把旅游跟当地的文化结合起来，做响一些品牌。”王伟霞委员还提到，需要构建畅达便捷的交通网络，提升“行”的舒适度和体验感；加强涉旅行业的从业人员培训，提高从业人员的服务意识与服务能力，树立友善好客的旅游服务形象。 昨天，当金报记者回访时，凌先生又特地将他的想法细化：“乡村旅游的主体是农民，要对他们加强培训、组织参观、加强指导，提高他们接待游客的素质。” “总之，在发展全域乡村旅游时，整体规划、基础设施建设、从业人员培训、招商引资等都是不可或缺的。”王伟霞委员这样总结。 昨天上午，当记者查看宁波市政协委员提案目录时，发现关心乡村旅游的，除了普通市民，还有不少委员。 做好全域规划，避免“千村一面” 林杰委员： “就我看来，做乡村旅游，最重要的是全域规划，目前乡村旅游的同质化、重复化现象突出，长此以往，这一定会引起审美疲劳。所以为了避免‘千村一面’的尴尬现象，就需要做到全市统筹，在全市范围内，要合理设计各区、市、县的区域特色；要尊重乡、镇、村的资源优势与产业特点，对乡、镇、村的产业遗存、文化遗存加以保护、加以发展，安排各具特色的旅游项目。” 民革宁波市委会集体提案《关于推进宁波市全域旅游发展的建议》中，就全域乡村旅游的现状、存在问题和发展的对策建议做了详细建议。 王伟霞委员： |
