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旅游名城惊世界

——新中国成立70周年张家界跨越式发展掠影

　　这里是“锦绣潇湘”的门楣，三千峰林惊艳世界，八百秀水吸引全球；这里是中国旅游经济的重要组成部分，去年接待游客8521.7万人次、实现旅游总收入756.8亿元，继续领跑国内同类型景区和旅游目的地城市。

　　这里是新中国成立70年来，改革发展浪潮催生的一批新兴城市的代表，也是世界了解湖南、了解中国的“迎客厅”。70年来，从张家界国营林场，到中国首个国家森林公园，再到国家森林城市，张家界与时俱变，日新月异。

　　“世界的眼光，不懈的动力。”张家界市委书记虢正贵说，进入新时代、站在新起点，张家界将践行“建设美丽中国”的殷殷嘱托，扛起湖南全域旅游基地建设的龙头大旗，谱写新时代的“张家界篇章”。

　　奇峰异石迷人眼——

　　旅游立市，穷山恶水蝶变为绝版风景

　　当人们还在回味“三千奇峰，八百秀水”的绝美风光时，夜幕降临，张家界的另一种风情迎面而来。

　　到天门狐仙、魅力湘西等演艺场所看一场原汁原味的湘西大戏，到溪布街、各大夜市等热闹之处品一品张家界风味，到五号山谷、梓山漫居等精品民宿享受一番小资情调……各具特色的玩法，开启了张家界的“月色之旅”。

　　许多本地人怎么也想不到，一个新中国成立初期建立的国有林场，竟然催生了一座城市，也改变了众多家庭的生活。当年的张家界地区可谓是穷山恶水，旅游的发展，让整座城市光彩夺目，走向了世界。

　　1988年，张家界因旅游建市。多年披荆斩棘，这里诞生了无数个第一：第一个国家森林公园、第一条旅游漂流线、第一台山水实景音乐剧……在旅游经济成为全市主导产业的同时，也完成了旅游发展从粗放型向集约型转变，旅游产业由数量型向质量效益型转变，旅游业态由景区景点模式向全域旅游转变。

　　补短板、优供给，促消费升级，增有效投资，为应对市场转换谋求新动能。

　　推乡村、谋全局，重旅游营销，做大新版块，为发展全域旅游探索新路径。

　　2017年，张家界全面推进“对标提质、旅游强市”战略。由此，一场由旅游大市向旅游强市转变的历史性变革，在天门山下、澧水河畔生动上演，以实际行动践行“绿水青山就是金山银山”理念。

　　2018年6月，历时两年多提质建设的张家界西线旅游景区正式开门纳客，闲置多年的旅游资源得以盘活。由此，张家界“三星拱月”全域旅游格局正式成型。

　　如今，张家界的游玩模式，从“白天看山头，晚上抱枕头”到“白天看风景，晚上看大戏”，再到“商养学闲情奇，永远玩不够”，张家界旅游的乘数效应正在不断放大。旅游收入从建市之初的2491万元，跃升到2018年的756.8亿元，张家界旅游经济跑出令人惊叹的增长速度。预计到明年，张家界将实现游客接待总量1亿人次以上，其中境外游客1000万人次以上，旅游总收入1000亿元以上，基本建成国内外知名旅游胜地。

　　武陵源区、永定区、慈利县在旅游的带动下，先后脱贫摘帽。旅游扶贫的累累硕果，引起了国家有关部门的关注，张家界成了全国旅游扶贫大会的现场。

　　万丈高楼平地起——

　　城建为本，偏远小城发展为精品城市

　　张家界市城区一个叫子午台的山头，是摄影爱好者拍摄这座美丽城市的最佳地点——光线通透时，苍翠群山连绵不绝，子午大道车流滚滚；雨后初晴时，天门山云雾缭绕，现代化建筑洁净如洗。

　　70年前，同样在子午台上，一位本地摄影师拍下这样一张照片——

　　群山掩映下，尚只是一座县城的大庸城区，灰蒙蒙的一片，周围是大面积的农田荒地。

　　也在这一年，中国人民解放军挺进湘西，翻开了张家界历史的新的一页。

　　70年过去，那座灰蒙蒙的城市，经历一场涅槃重生。走进张家界市规划展览馆，仿佛进入时空隧道，不同时期的照片、影像资料，记录着这座城市建市前、建市时和现今不断蝶变的历史。

　　建于1971年的澧水大桥，连通着张家界城区两岸，见证着这座城市的历史变迁，也是推动张家界城市发展变化的功臣。4年前，随着张家界市城区的迅猛发展，市政府不得不对此桥拆除重建。1年后，一座双向四车道的现代桥梁横跨澧水，疏通了拥挤的交通，也美化了城市一角。

　　桥梁随着历史的发展不断迭新，城市发展亦是如此。

　　在张家界高新区，鳞次栉比的产业大楼孵化出一个个产业项目，实现了“高”“新”的协同发展，初步形成以旅游商品、生物医药、新材料新能源为主导的特色化产业体系。走进官黎坪板块，天门山索道扶摇而上，星级酒店林立，旅游配套设施完善，在草木、鲜花的簇拥下，“景城一体化”凸显得恰到好处。行走在澧水沿岸，众多滨河公园串珠成链，城在绿中、人在景中，昔日的小山城，如今已蜕变为一座现代化都市，让市民和游客流连忘返。

　　升级主次干道，拉通滨河线，建设城市高架，城市骨架不断拓展。完善地下网管，配置公园绿地，“微建设”持续发力，城市精致度有效提高，城市颜值进一步提升，文明程度大幅提升……一座进出方便、安全快捷的“畅达城市”，宜游宜养、舒适舒心的“休闲城市”，山清水秀、天朗地净的“生态城市”，全域覆盖、智能高效的“智慧城市”，诚信友善、和美品质的“文明城市”正向世人走来。

　　而今，“旅游西优、城市东拓、轴带发展、组团布局”的空间发展策略正全力实施，以澧水河为轴带、八个组团和一个城市功能新区的空间布局结构正在构建。

　　从教育卫生服务中心的沙堤组团，到旅游服务中心的且住岗组团，再到城市综合服务中心的永定组团……张家界正在更广阔的战略空间里阔步前行，一个国际化的知名旅游城市正在崛起。

　　大道通衢连八方——

　　交通先行，神经末梢建设为枢纽中心

　　交通是地方经济的血脉，只有血脉畅通，才会气聚势来。

　　处于湘西北的张家界，山高壑险，一度是省内交通的“末梢”。而以旅游立市的张家界，这些年紧紧抓住交通这个“牛鼻子”，推动旅游经济不断迈上新台阶。

　　数十年来，勤劳智慧的张家界人民开山辟路，填壑为基，跨越山水阻隔，用心构建着一个纵横交错、联通八方的立体交通枢纽——

　　看高速，常张、张花、张桑、慈安、宜张、桑龙等高速公路，陆续建成、建设或立项，“六向六射”高速网将连通长株潭和重庆、成都、武汉、桂林五大城市圈，实现半天可达5省（区市）68市，辐射人口超过2.8亿。

　　看高铁，黔张常铁路、张吉怀高铁即将建成通车形成“十字枢纽”，与省内7市州直连直通形成快速铁路环形通道，同时向外辐射，形成黄金旅游大动脉。

　　看航空，作为全省3个一类口岸之一、武陵山片区71个县市区唯一国际航空口岸的荷花机场，已相继开通50条国际国内航线。

　　“交通圈”就是“经济圈”。

　　不久前的8月5日，张家界签下大单——15个文旅项目总签约金额597.1亿元，涵盖旅游产业的方方面面。而这，只是张家界利用大交通形成大物流、吸引大产业，进而推动大发展的N次签约之一。

　　形成外部“大交通”的同时，张家界域内“内循环”也畅如流水。