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获悉，90.8%建设里程在中西部地区。说明红色旅游公路项目明显地向中西部倾斜，有利于实现国内红色旅游资源的均衡。中西部经济相对薄弱，开发红色旅游公路项目有利于发展中西部的旅游，促进中西部经济发展，有助于中西部旅游扶贫，让贫困人口尽快脱贫致富。 目前，广大大中小学生都热衷于游学，这种方式既游又学，学生身临其境，亲身感受，学习效果不同一般。不少家长愿意掏钱让孩子游学甚至走出国门出国游学，几千几万元不在话下。如果国内的红色旅游景点再多一点，出行更方便一些，观光和教育的功能再齐全一些，家长未必舍近求远。红色旅游，堪比是思政课堂，既能赏到美景，又能接受到红色革命教育和爱国主义教育，景区无声胜有声，润物细无声，培育和弘扬社会主义价值观，给学生们植入红色基因，永葆革命的家国情怀。
2017-8-22 09:06:40 红色旅游把红色人文景观和绿色自然景观结合起来，把革命传统教育与促进旅游产业发展结合起来的一种新型的主题旅游形式。其打造的红色旅游线路和经典景区，既可以观光赏景，也可以了解革命历史，增长革命斗争知识，学习革命斗争精神，培育新的时代精神，并使之成为一种文化。旅游让我们的游客知道，今天的幸福生活来之不易，都是革命先烈抛头颅洒热血长期斗争的结果，红色旅游，让人们牢记历史。红色旅游就是让游客在“游中学、学中游”，达到寓教于游、润心无声的境界。红色旅游作为旅游的一种形式，有广阔的前景，具备很强的竞争力和诱惑力。 * 以上只是作者个人言论，不代表本网观点 记者从交通运输部获悉，近日，交通部印发《全国红色旅游公路规划（2017—2020年）》，确定126个红色旅游公路项目，建设总里程约2442公里。其中，其中，二级公路约1214公里，三级公路约1228公里。从项目区域上来看，东部地区项目20个，建设里程约224公里；中部地区项目50个，建设里程约873公里；西部地区项目56个，建设里程约1345公里。中西部地区建设里程占比达90.8%。（人民网）
据悉，交通部计划在四年时间内建成126个红色旅游公路项目，完成总里程约2442公里，这是重大利好消息。浩大工程建成后，为开启红色旅游模式做好了充分的交通准备。红色旅游景点将变得通畅，红色旅游有可能成为更多人的必选或首选，习惯成自然，红色旅游就有可能渐渐成为一种时尚，以挖掘红色旅游资源，最大限度发挥其旅游和教育功效。 当前，旅游已经成为国人的一种生活常态，而红色旅游景点成为许多人自然选择。因为红色景区有着丰富的自然景观和人文景观，人们带着对革命先烈与前辈崇敬的心理。然而，由于一些红色旅游景点资金投入不足，通往红色旅游景区道路的等级过低，严重制约了红色旅游资源的开发和利用。 来源:东方网 作者:蔡正青 选稿:桑怡 红色旅游公路项目的建成凿通制约红色旅游的壁垒，让更多人选择红色旅游成为可能，变红色旅游为一种时尚，让每一位国人在红色旅游中接受深刻的教育。
让红色旅游成为一种时尚 |
