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据安徽商报报道，赏花、踏青、祭祀，过去的几个周末，以及接下来的清明节，都是市民出行的高峰。生活条件更好了，对于身心的愉悦也就更加重视，人们对于美好生活的向往与追求从未止步。但也正因为此，矛盾也总是“如影随形”，预案跟不上了，设施跟不上了，管理跟不上了……会有完全“跟上”与“合拍”的那一天吗？理论上不会有，因为我们从未放弃追求与进步；理论上会有，这取决于管理部门的“预谋”与“长策”，也取决于市民们的理智与成熟。 上周末天气晴好，在春暖花开之时到中科大赏樱或到植物园踏青，不失为好去处。可是“车山人海”，激增的车流，也破坏了不少市民赏景的兴致；卖力的交警，凸显着几近饱和的道路交通压力。安徽商报记者在中科大樱花大道和植物园周边路段探访发现，这些道路均饱受着不能承受之“堵”。 植物园附近路段拥堵 [拥堵] 兜转近一小时才停车 “找停车位找了近一个小时，去中科大赏樱的好心情全被破坏了。”4月1日，合肥市民孙女士感叹周末消遣选错了地儿，好端端的星期六过得比工作日还累。 3月31日，初春艳阳天。当日，孙女士开车带着家人从大蜀山去中科大东区附近赏樱。车辆沿黄山路自西向东刚驶过金寨路，前方的路突然变得拥堵起来。该校校门口东西方向两百多米的机动车道路上，全部停满了汽车，有些区域被堵得里外两层。沿街找处停车位不能指望，孙女士继续前行想驶入宿松路找个位置，却发现宿松路在修路，无奈只能继续前行，一直行驶到距离中科大东区1公里外的徽州大道才停下。一番兜兜转转，孙女士发现找个停车位竟花了近一个小时，步行进入校园的她赏樱兴致全无。 当日10时许，记者来到中科大东区进行探访，东区樱花大道的100多株樱花竞相开放，吸引了不少游客前来赏樱。可该校周边的停车状况却很不乐观。记者放眼看到，位于东区北门东西方向的道路为禁停区，没有划公共停车位，可很多车主看到该时段路段暂无交警巡视，照旧将车违停在路边，甚至连北门东侧不远处的公交站停车区域都被挤占。记者在此停留的半小时内，看到有4辆公交车经过站点时，无法进入停靠区，只能在快车道上短暂停留，给乘客行人出行带来了隐患。 植物园路变“步行街” 3月31日，开车去合肥植物园游玩的胡先生也遇到了“爆堵”路况。“前往植物园的道路太难走，停个车太难。”胡先生说，“车子从西二环快速道驶入植物园路后，面对前方黑压压的游客，根本就挪不动车，15分钟过去了只走了几十米。”无法忍受‘挪步’的煎熬，胡先生索性把汽车停靠在植物园路的路边，当日下午踏青结束，他发现车辆被贴上了违停单。当日正午，记者开车从清溪路驶入西二环路，向南行驶到距植物园路百余米时，双向八车道的西二环路上的车流速度明显放缓，尤其是右转进入植物园路的车辆更是排起了长龙。路边的公共停车位全都是车，“一位难求”，不少车主打算右拐驶入通往植物园大门的植物园路，却在拐口处被执勤的交通协警拦下。“植物园路现在已经成了‘步行街’，禁止车辆驶入，请绕道附近停车场看看有没有车位吧。”该协警说罢，不少车主只能选择绕行。“植物园路只是一个双向两车道，通行条件较弱，沿路严禁停车。”在该路段执勤的合肥交警支队蜀山大队五中队交警梁朗介绍，植物园大门周边设有停车场，但在11点前后，场内的200多个停车位已经满了，“得知这一情况后，我们就做了临时限行管制，不再让车辆驶入。” [对策] 增加警力并延长执勤 热门踏青赏花的景点正饱受不能承受之“堵”，合肥交警部门如何应对？ 4月1日，安徽商报记者从合肥交警部门采访获悉，交警部门近日发布了合肥植物园周边道路出行提醒。 交警部门介绍，在周末及节假日期间通过增加警力、延长执勤时间的方式，做好道路交通管理。同时，对于影响西二环快速路的不合理缺口等位置，迅速进行排查整改。交警部门还称，将在重要路口路段完善交通绕行及导流标志，提前做好提醒工作。建议市民外出踏青尽量选择公共交通出行，驾车如遇交通拥堵请服从现场交警的指挥，请在指定的临时区域内有序停放车辆。对于中科大赏樱园区周边路段拥堵的情况，辖区交警部门称将增派执勤人手，加强疏导管控，有序引导车流人流，对违法停放的车辆提高快速处置的效率，保障赏樱路段周边的道路通行质量。 植物园门票开始限售 据合肥植物园的工作人员介绍，该园目前工作日期间平均有近万人游园，双休日更是高达3~4万人。“虽然合肥植物园有7万人的接待能力，但考虑到游客的安全，以及园区部分区域尚未对外开放，下午就停止售票限流了。”据合肥植物园的工作人员介绍，由于游客较多，该园早早便启动了应急预案，同时通过微信公众号等传播方式，建议退休老人和有空闲的游客尽量选择工作日游园，双休日游园请尽早入园，避免上午十时后游客量高峰期拥堵。“尽量减少私家车出行，可乘坐地铁2号线至十里庙站(怀宁路站)下车，换乘8路、108路到植物园；44路、114路、300路也能到植物园。” 目前，合肥植物园仅有一条通道与主干道西二环相连，所以交警部门和园区工作人员在不停地疏导交通，及时劝阻车辆在植物园路上不要逆行、加塞；骑共享单车来园的游客在指定区域停放，不要随意乱放；游人进出园尽量靠道路右侧顺行，避免拥堵。另外，记者从合肥植物园获悉，备受关注的合肥植物园二期扩建计划将结合“合肥林长制”实施。根据合肥市重点生态区域林长制项目，合肥植物园老园区的功能将定“植物种质资源保育，科研科普，旅游休憩”，同时完善提升20公顷森林。合肥植物园新园区的主要功能包括：以水源保护为主，涵养林及湿地建设为补充；水质污染治理，构建水生态系统；五个植物专类园补充植物园功能；水生态处理流程示范及科普。其中，最值得一提的是，今后进入合肥植物园将有一条新通道，市民或可从樊洼路进出植物园。 今起中科大晚间谢客 |