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对此疑问，梁建章表示，携程将与航空、酒店、供应商三方共同协商解决。“航空公司、大型酒店集团的抗风险能力比较强，中介机构的体量与携程相比毕竟小很多。如果航空公司与酒店无法给中介理赔，它们受到的绝大部分损失会由携程承担。” “从初步的数据来看，新型冠状病毒的致死率不像非典那么高。虽然湖北省内的确诊人数还在增长，疫情还将持续一段时间，但在湖北省外，如果正确引导，疫情应该很快可以得到控制。一些正常的商务交流逐步恢复，人们的信心就会持续增强。” 途牛网也在1月21日上线了突发事件应急预案。截止到2月5日，途牛网的应急预案已经进行了15次更新，不断扩大响应范围。 去哪儿网CEO陈刚在接受媒体采访时表示，疫情如果超过3个月，来自赔付、员工薪资、场地租金等运营成本的挑战，就将给旅游企业带来沉重的经营压力。 此前，携程在2019年12月31日发布《2020春节“中国人旅游过年”趋势预测报告》显示，2020年春节长假将有4.5亿人次出游，春节旅游产品价格较淡季普遍上涨超过50%，部分热门线路价格翻倍。 不过，涉及到海外酒店的游说时，由于对方对此次疫情不够了解，情况变得更为复杂。 雪上加霜。 1月28日至31日，全国铁路、道路、水路、民航发送旅客同比跌幅最高达85.4%；不少中小旅行社预支给供应商的货款无法追索，面临倒闭；众多酒店、民宿停业；景区关闭，文化活动取消。 果然，中国旅游市场在2003年下半年迎来了大幅反弹，“磨好刀刃”的携程团队打了一场有准备的仗。2003年12月9日，携程成功登陆纳斯达克，创下3年内纳指IPO首次涨幅最高的纪录，并成为互联网泡沫破裂以来，第一家赴美上市的中国公司。 与此同时，北京、上海、苏州等地陆续发布了企业帮扶措施。2月6日，在北京市出台的促进中小微企业发展“16条”措施中，规定对经营规范、信誉良好的旅行社，全额退还旅行社质量保证金，待疫情结束后再适时重新缴纳。这将大大缓解中小旅行社现金流不足的问题。 1月31日，世界卫生组织（WHO）总干事谭德赛宣布将此次新型冠状病毒肺炎疫情列为“国际关注的突发公共卫生事件（PHEIC）”。虽然WHO方面不建议对中国实施贸易拒签、边境管制等措施，但是部分国家还是在逐步加强对华入境管控。 文旅部综合测算，2019年春节假期，全国旅游接待总人数4.15亿人次，同比增长7.6%；实现旅游收入5139亿元，同比增长8.2%。北京第二外国语学院旅游管理学院院长厉新建测算，2020年春节期间整个旅游业的直接损失在5500亿元左右。 在潮水般的退订背后，是着激增的工作量。 2月5日，携程向其平台上的机票、酒店、旅游度假等领域的合作伙伴推出包含10项措施的“同袍”计划，投入10亿元合作伙伴支持基金和100亿元额度小微贷款。 OTA公司陆续发出“兜底”承诺后，后台收到了潮水般的退订要求。 退改潮袭来，旅游业大生态没有一个环节幸免。 旅游业停摆一天，全行业损失178亿元。风暴袭来，旅游业大生态中没有一个环节幸免，行业迅速展开自救。“硬挺”着的人们期待，“非典”之后旅游业强势反弹的历史早日上演。 “我们固然希望与合作伙伴一起来承担损失，但如果协商出现障碍，我们是保证兜底的。我们会平衡好两方面：一方面给客人提供一流的服务；同时不要给同行带来不必要的压力。”于敦德表示。 携程CEO孙洁牵头解决了这一问题。她带领团队先从几大国际酒店集团开始，把中国各政府部门的相关政策、疫情发展情况整理成材料，并列出了携程平台能够回馈的资源。很快，全球六大酒店集团加入了保障计划，在示范作用下，其他酒店也陆续开始接受。 “目前来看，湖北省内的疫情还会持续一段时间。在湖北省外，则更大程度上要依靠政府的引导。在控制风险的前提下，尽快提振大家的信心，恢复正常的生产、商务交流，进而逐步恢复国内外游客的出行节奏。” 2003年的非典疫情，对携程同样是一场“生死劫”，但当时梁建章预测，疫情过后，一定会迎来一波旅游高峰，所以公司一定要顶住，保持原有规模。非典期间，携程一边给员工做培训，一边做业务流程优化，所有员工都在等着非典迷雾散去。 外航开始迅速撤离中国，至少46家外国航企宣布暂停往来中国大陆的航班。 华住、首旅如家、开元、亚朵等酒店集团也陆续宣布了减免加盟商管理费计划。 途牛旅游网创始人兼CEO于敦德在接受《中国企业家》采访时表示：“目前途牛对国内的退改基本已经完成。出境订单的处理复杂一些，我们还是优先为用户赔付，后期再逐步完成与合作方的核损和减损工作。” 疫情仍在延续，国内外的正常出行秩序恢复尚无定期。世界旅游城市联合会首席专家魏小安表示，2019年中国旅游业总收入6.5万亿元，按此估算，平均停滞一天，旅游业即损失178亿元。 西安锦江国际大酒店总经理赖学山在接受《中国企业家》采访时谈到，目前酒店取消的订单营业额已有数百万人民币。 疫情之下，酒店行业面临的形势也十分严峻。春节期间，多数酒店的入住率不足20%。也有酒店或按要求，或迫于经营压力，直接选择停业。 订单量急剧减少，出租率降低，坚持营业还是选择闭店？成为摆在经营者面前一道两难的选择题。 不过，多数受访者均表示，政府的帮扶政策固然十分重要，但根本上还是要依靠企业的经营效率和管理能力。此时考验的是企业优化结构、控制成本、人员管理的水平。 这个春节，携程大住宿事业群客户服务高级经理傅骏每天都要拉100多个群处理问题。同事通宵达旦接听电话，有的凌晨2点才下班，直接就去地下车库的车里对付一晚，早上8点继续上班处理客户退订等问题。 众信旅游、凯撒旅游等大型连锁旅行社和旅游平台普遍承诺的是与OTA平台相似的“无损退订”。但对于中小旅行社来说，“无损退订”就不那么容易操作了。不少公司采取了不规范的操作办法，对国际路线的退订扣款以电子券形式返回，而非现金退还。 如何尽快走出阴霾？
这一次，梁建章同样抱着相似的乐观决心，相信难关过后，旅游行业将继续迎来强势的恢复与反弹。 免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。 责任编辑：孙剑嵩 1月23日开始，国家铁路、民航、文旅部等管理部门在短短一周内相继推出11条出行新政。每一次政策变化，都带来旅客退改要求激增。 这个春节，汹涌而来的新型冠状病毒肺炎疫情，将身处旅游行业的人们冲击得疲惫不堪。 |
