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报告选取了全球诸多城市进行深度研究，展现了共享单车对城市出行结构、生存环境、人居生活带来的改变。结合世界资源研究所数据，摩拜长沙披露，长沙市民累计骑行历程达到1.7亿公里，节省碳排放49万吨，相应带来的经济效益达到13.9万元。
上一篇 : 4家湘企入选 全国公益性农产品示范市场下一篇 : 预测2018境内外10大目的地新贵，小而美更能赢得游客芳心 有意思的是，长沙人恋家的特质尤其明显，在每天17时至19时共享单车的骑行目的地中，长沙人返回居住区的比例异常突出，居华南六省首位。此外，从大数据上看，在2017年4月，也就是摩拜单车进入长沙的2个月，长沙市民每公里骑行需要耗时9.3分钟，比走路快不了多少，速度全国垫底。随着这一年来城市慢行交通设施的完善、绿道修建等，到了2017年底，长沙市民每公里骑行只需要7.4分钟，交通顺畅不少，通行效率排进了全国中位。 报告显示，从骑行速度来看，全球城市都展现出相同的出行规律：周末的骑行速度低于工作日，且骑行里程更长。这意味着，不用上班时，全球都放慢了生活的节奏。 三湘都市报讯(记者
潘显璇)1月12日，由世界银行、世界资源研究所共同主办的2018重塑可持续交通年会在美国华盛顿世界银行总部举行。会上，世界资源研究所联合摩拜单车共同发布了全球首部共享单车与城市发展可持续报告，用大数据揭秘“骑行如何改变城市”。
长沙人恋家特质突出，骑行效率排进全国中位
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