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　　深圳荣登全国骑行指数榜首

　　受气候因素影响，第四季度主要城市在单车使用水平上整体比第三季度略有下降。其中，成都以19.08分的平均得分成为单车使用水平最高的城市，被评选为“最爱骑行共享单车”城市，石家庄、昆明、珠海、西安分列第二至第五名。其中，珠海涨幅最大，与第一季度相比单车使用水平涨幅达29.91%。

　　单车使用水平的波动一定程度上影响了健康贡献水平，受天气影响，第四季度健康贡献水平略有下降。其中，石家庄单个用户单日累计骑行时间27分钟，健康贡献水平最高、排名第一，昆明、珠海、成都、天津分列第二至第五。

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　　随着共享单车骑行习惯的养成，越来越多的城市居民正在养成更加文明有序的骑行习惯。从数据看，第四季度大众文明骑行指数稳步上升。在文明骑行方面，单车破坏率最低的杭州被评选为“文明骑行程度最高”城市，成都、石家庄、南京、武汉等城市文明骑行得分均排名前五。

　　在运营层面，整个共享单车行业在完成原始积累之后，正在迈入以技术导向为主的转型升级。《报告》最后指出，以NB-IoT窄带物联网技术物联网芯片、电子围栏技术、大数据应用、人工智能运营等技术为代表，共享单车行业的技术创新正在持续迭代升级。其中，ofo小黄车推出的“奇点”系统等已经率先引领共享单车行业进入大数据智能精细化运营的新时代。

　　ofo小黄车联合交通运输部科学研究院、城市智行信息技术研究院共同发布《2017年第四季度中国主要城市骑行报告》(以下简称《报告》)，该《报告》从单车使用、节能减排、健康贡献、停车设施、服务环境和文明骑行六个层面，对北京、上海、广州、深圳、天津等国内20个主要城市的骑行状况展开综合对比分析，并以骑行指数的形式予以评估和呈现。

　　珠海成最大黑马《报告》显示，与第三季度相比，第四季度多个城市的骑行指数排名中大幅提升，其中深圳以82.1的总分位列第一，荣登骑行指数榜首；成都、北京紧跟其后位列第二、第三；珠海、广州、上海、石家庄、杭州、武汉、昆明分别位列第四至第十名。其中，珠海从第三季度的20名之外攀升至第四季度的第四名，成为骑行指数排名上升最快的城市。