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哈罗单车方面表示:“在一个良好的信用体系里,人们都十分珍视自己的信誉,违约率反而大大下降。”与芝麻信用挂钩后,用户如果出现“失信”行为,将直接影响到单车和其他信用服务使用,可以更好地引导用户文明使用单车,同时也能降低商家向用户授信的风险。 数额巨大的用户押金不仅成为共享单车行业的焦点,更引起了政府高度重视。2017年8月,交通运输部联合多部委发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,明确提出鼓励采用免押金方式,并明确押金要专款专用,接受主管部门监管。在此行业大势下,免押金已然是切实根治共享单车押金难题的“良方”。
央广网成都3月20日消息(记者 刘涛)以“全面消灭押金”为终极目标的哈罗单车挺进四川。3月20日,哈罗单车COO韩美在成都宣布:在川所有入驻城市全面开启芝麻信用免押金活动,凡是支付宝芝麻信用分高于650分的哈罗单车用户,均可享受支付宝扫码免押金骑行的优惠。此外,哈罗单车还将推出免押购卡“9元包30天用车”活动,通过多元化的方式增加免押辐射范围。 2017下半年,悟空、町町、3Vbike、小鸣、酷骑、小蓝等六家单车企业的押金退还困难,牵动亿万单车用户的敏感神经,原本用来引导用户文明骑行的押金却成为威胁共享经济有序发展的“阿克琉斯之踵”,行业规则调整在所难免,运营单车接入信用平台、降低使用门槛亟待推进。今年315晚会,共享单车押金难退也登上消费者投诉“黑榜”。另据相关数据显示,国内共享单车用户规模已达2.21亿,按主流单车企业押金在99元-299元之间估算,所有共享单车用户的押金总数或在200亿-600亿元之间。 从2017年9月份至今,哈罗单车尝试了20城芝麻信用免押、在校大学生免押、特殊人群免押等多种形式的用户免押服务,截至目前免押用户总数达到了1500万,免押金总额高达29.8亿元。其中,哈罗单车联合芝麻信用在20个城市开展的信用免押,3个月来,为用户免除了约18.89亿元押金。据数据显示,自哈罗单车在宣布全国免押后,其用车整体数据已经明显上升,用户数上涨了70%,日订单则涨了50%。 哈罗单车COO韩美表示,用 “信用出行”代替押金对用户的约束,意在消解公众对企业管理押金的质疑和焦虑,凸显共享出行的社会属性。芝麻信用免押既是对信用良好用户的鼓励,也可对信用状况“不佳”用户的引导、激励。“信用开锁” 在保障用户押金安全的同时也大幅提升了使用体验。“信用免押为一直以来备受诟病的押金问题提供了新的解决思路,也让用户获得更好的骑行体验。” |