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　　（四）统筹解决“智联”的问题。依托我省交通运输大数据资源平台和旅游大数据共享与交换平台、“一部手机游甘肃”行动计划，推进交通与旅游数据资源的互联互通、加快构建具有甘肃特色的交通旅游综合数据服务平台,形成交通旅游数据资源目录，为社会公众提供个性化、多样化、品质化的交通旅游综合服务产品。

　　1．建好用好交通发展基金（资金池）。由省交建集团作为主发起人，联合省国投、省城乡投、省电投、省建投和八冶集团等省属企业共同设立甘肃公交建公路投资基金，加快整合和筹集各类资金和资产资源注入形成资金池，重点解决采用PPP模式实施的经营性收费公路项目资本金短缺问题。

　　12．加快推进综合客运枢纽建设，促进各种运输方式一体化衔接，方便游客集疏和换乘。2019—2020年,规划建设兰州新区综合客运枢纽站、天水南站综合交通枢纽及站前广场一期工程、陇南综合客运枢纽、定西综合客运枢纽、白银高铁南站综合客运枢纽等5个综合客运枢纽，加快推进酒泉南综合客运枢纽、敦煌综合客运枢纽、岷县汽车南站、庆阳综合客运枢纽4个综合客运枢纽建设，确保通高铁的重点旅游城市至少拥有1个综合客运枢纽。　　

专栏11　　综合客运枢纽建设工程

　　7．加快实施高速公路服务区“驿站化”改造。改造升级高速公路服务区，逐步配套完善旅游厕所、宾馆、充电站、智能水电桩（房车专用）、停车场、观景台和旅游交通引导标识等综合服务设施，涵盖景区推介、展馆营销、休闲区、房车露营地、路况实时反馈等功能板块，建成“司机之家”“旅客之家”“房车驿站”。2019—2020年，对3对高速服务区进行升级改造。在高速公路服务区建设31个甘肃特色旅游商品和甘肃地方农特产品实体示范店，协调开通服务区快递代理业务，满足游客多元化的出行购物需求。打造服务区地方特色小吃店16家，提升旅游餐饮品质。建设21对服务区39座充电站，开展光伏发电站建设试点，强化节能减排。对临近旅游景区的9对服务区进行游客集散中心改造。建成11个交通驿站、12个司机之家。　　

专栏7　　高速公路服务区“驿站化”改造工程

　　3．盘活有效存量资产，补充项目资本金。以出让国有资源资产和资产证券化等多种方式，补充基础设施建设项目资本金，将已建成运营、车流量大、通行费收入较好的政府还贷公路通过市场化方式转为经营性公路，转让收益除偿还项目债务外，作为新建收费公路项目资本金。将相对收益较好的国家高速公路和地方高速公路打包招标，将有收益的高速公路与农村公路等公益性公路打包，通过平衡项目间整体收益，或者将新建项目和存量项目打包，凭借存量项目较为稳定的收益预期来吸引社会投资方，解决资本金出资压力。

　　1．通大景区高速公路。实施G75兰海高速渭源至武都段、S15华池（打扮梁）至庆城高速、S38王格尔塘至夏河高速3条391公里，总投资约558亿元；待建设条件具备后启动实施南梁至太白、S10卓尼至合作2条150公里，总投资233亿元。

                                 　甘肃省人民政府办公厅

　　（此件公开发布）

　　新（改）建金崖服务区、会宁服务区、长城停车区、清泉停车区等33个，总投资53亿元；剩余的22个普通国省干线服务区之后安排实施。

　　1．实施屋兰古镇大景区道路、S304线至五马沟连接大槐树景区道路改造工程、临夏州康乐莲麓至积石山大河家旅游扶贫大通道、武威市南部山区旅游公路、G309金崖至河口公路关山至柳泉连接线等8项369公里，总投资28亿元。
　　3．地方特色小吃店。甘泉服务区、安门服务区、兰州南服务区、静宁服务区等8对服务区打造16家，总投资410万元。

　　研究制定符合实际的促进交通旅游融合发展的地方标准体系，推动交通旅游融合发展标准化、规范化。尽快制定公路服务区建设标准图，突出基本服务功能+特色增值服务功能，指导服务区“驿站化”建设和改造。建立交通旅游智库，强化对交通旅游融合发展的战略研究、政策研究和应用研究，为交通旅游融合发展提供决策咨询和智力支持。学习借鉴省内外的先进经验和成果，结合地域特色打造一批特色突出的交通旅游示范工程，在旅游交通基础设施建设、管理、维护、运营、服务、保障和旅游交通产品创新方面先行先试、点面结合，形成一批可复制、可推广的成功经验。

　　旅游公路是兼具交通与旅游双重功能的公路，是绿色公路建设的重要内容，是促进交通与旅游融合发展的重要载体。为促进交通运输与旅游融合发展，加快推动全省旅游公路建设,助力旅游强省战略实施，制定本方案。

　　17．打造交通旅游综合服务平台。与“一部手机游甘肃”综合服务平台互联互通，逐步实现针对不同游客群体的交通旅游产品及旅游服务需求的发布、查询、预定、线上交易、产品介绍、互联在线体验、交通旅游车辆定制网约服务及景区售票等线上互动服务功能，为游客提供覆盖“路上、景中、游后”各个环节的智慧化服务。